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氣動(dòng)道岔裝置/氣控道岔

氣動(dòng)道岔裝置/氣控道岔

氣控道岔裝置簡(jiǎn)介氣控道岔裝置是屬于氣動(dòng)礦用產(chǎn)品的一種,氣控道岔裝置裝置是煤礦軌道運輸過(guò)程中的一種常備的道岔控制裝置。氣控道岔裝置裝置采用了氣體動(dòng)力控制氣缸扳道取代“人工直接扳道”,氣控道岔裝置裝置有效的改善了工作條件,提高了運輸效率。氣控道岔裝置裝置結構簡(jiǎn)單,維修方便,已廣泛應用于國內各地煤礦企業(yè)。氣控道岔裝置結構組成氣控道岔裝置裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路

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氣動(dòng)道岔裝置/氣控道岔產(chǎn)品詳情

氣控道岔裝置簡(jiǎn)介

氣控道岔裝置是屬于氣動(dòng)礦用產(chǎn)品的一種,氣控道岔裝置裝置是煤礦軌道運輸過(guò)程中的一種常備的道岔控制裝置。氣控道岔裝置裝置采用了氣體動(dòng)力控制氣缸扳道取代“人工直接扳道”,氣控道岔裝置裝置有效的改善了工作條件,提高了運輸效率。氣控道岔裝置裝置結構簡(jiǎn)單,維修方便,已廣泛應用于國內各地煤礦企業(yè)。

氣控道岔裝置結構組成

氣控道岔裝置裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成,和道岔配套使用實(shí)現礦用道岔氣動(dòng)控制。

氣控道岔裝置裝置技術(shù)參數

額定工作壓力:0.4~0.8MPa

氣缸規格:φ63×125

氣控道岔裝置主要特點(diǎn)

1.結構簡(jiǎn)單,抗干擾性強,安全可靠

2.維修方便,故障率低及互換性好

3.裝置體積小,占巷道面少,安裝簡(jiǎn)單,操作方便

4.有效改善工作條件,提高運輸效率

氣控道岔裝置結構工作原理

氣控道岔裝置采用氣體動(dòng)力,直接接入氣控箱(氣控箱具有過(guò)濾、調壓、換向操作功能),再通過(guò)氣繩接入氣缸。手動(dòng)搬動(dòng)氣控箱的控制閥,氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸縮,同時(shí)帶動(dòng)傳動(dòng)部件進(jìn)行扳道操作,推動(dòng)道岔到需要的位置。

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